Подшипник резиновый 100х70 H=70 (ч. 482.17.010)

Применение резиновых подшипников обусловлено прежде всего тем, что среда работы подшипникового узла это вода (либо иная жидкость). Как и любой другой подшипник, резиновый подшипник выполняет те же функции, но существенное отличие таких подшипников заключается в способности гасить вибрации, характерный подшипниковый шум, а так же несущественную несоостность (вал-отверстие). Как и для всех подшипников, резиновый подшипник нуждается в смазке, что гарантирует его нормальную работоспособность, при условии правильности расчета переносимых нагрузок. Конструкция резиновых подшипников в основном представляет собой втулку в виде цилиндра, которая соединяется к наружному кольцу. Соединение выполняется либо вулканизацией, либо механически. Для проникновения смазочной жидкости, поверхность внутри втулки имеет канавки, расположенные параллельно оси вращения. Свое основное применение резиновые подшипники нашли в промышленном судостроении, они превосходно заменили как металлические, так и деревянные подшипники, которые использовались ранее на валах гребных винтов.