ПКП1Т-Щ1 Прибор контроля положения задвижки

Функциональные возможности ПКП1Т-Щ1: •Автоматическая остановка электропровода при достижении задвижкой крайнего положения без применения концевых выключателей •Контроль положения задвижки:– в ПКП1Т – по времени ее перемещения и току, потребляемому электродвигателем;– в ПКП1И – по числу оборотов вала и периоду следования импульсов, поступающих с датчика на валу задвижки •Индикация текущего положения задвижки в процентах •Выключение управления приводом с выдачей сигнала «Авария» при заклинивании задвижек или проскальзывании механизмов электропривода •Сохранение информации о положении задвижки при обесточивании •Регистрация положения задвижки при установке модуля стоковым выходом 4...20 мА или •Регистрация положения задвижки и управление приводом при установке модуля интерфейса RS-485 для связи прибора с компьютером Технические характеристики ПКП1Т-Щ1 Номинальное напряжение питания 220 В частотой 50 Гц Допустимое отклонение номинального напряжения –15…+10 % Тип датчика: трансформатор тока N (5A) Контроль перемещения задвижки: по времени (5...999,9 с) Время задержки срабатывания по току 0,1...10 с Максимально допустимый ток нагрузки: – э/м реле управления привода 3 А при 220 В, cos φ > 0,4 – э/м реле сигнализации состояний 3 А при 220 В, cos φ > 0,4 Количество разрядов индикации: 4 Габаритные размеры и степень защиты корпуса 96х96х70 мм, IP54 со стороны передней панели Условия эксплуатации Температура окружающего воздуха +1...+50 °С Атмосферное давление 86...106,7 кПа Относительная влажность воздуха (при 35 °С) не более 80 %