* Наличие и цену необходимо уточнять по телефону магазина
Дополнительные характеристики
Предназначен для защиты от износа и восстановительного
ремонта бензинового двигателя без его разборки.Формирует
на поверхностях пар трения новое металлокерамическое покрытие (детали двигателя наращивают в объеме, восстанавливают свою геометрию).
В результате обновленный агрегат по своим эксплуатационным характеристикам превосходит новый и гарантированно будет служить в 2-4 раза дольше.
Преимущества: восстанавливает и защищает от износа трущиеся детали цилиндропоршневой группы, кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов;
* значительно снижает расход топлива (до 30% на холостом ходу);
* повышает до номинального давление масла в системе;
* выравнивает и увеличивает компрессию в цилиндрах;
* повышает мощность двигателя, улучшает его приемистость;
* снижает уровень шумов и вибрации в 10 раз;
* увеличивает срок службы узлов в 2-3 раза;
* защищает двигатель от негативных последствий «холодного пуска»;
* улучшает работу двигателя уже через 50-100 км;
* позволяет эксплуатацию двигателя при аварийной утечке масла до 300 км;
Техническая характеристика:
металлокерамического покрытия:
Микротвердость — 750 кг/мм2;
высокая коррозионная стойкость;
шероховатость RA до 0,06 мкм.
Порядок применения:
Обработка двигателя с объемом масла 3-10 литров 1-й этап: выдавить содержимое одного тюбика в маслоналивную горловину двигателя, прогретого до рабочей температуры.Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу 5-10 минут.
2-й этап:повторить процедуру через 100-250 км.
3-й этап:Проводится еще через 100-250 км в том же порядке.
Дозировка приводится в инструкции к данному средству.
Примечание:
1. Масло до окончания обработки не менять!!!
2. Обработка считается законченной при пробеге не менее 1500 км. 3. Возможна обработка на холостом ходу (4 часа – эквивалент 200 км пробега);
4. Новые двигатели обрабатывать в один приём – 2 тюбика одновременно.
5. Защитное металлокерамическое покрытие формируется на любом работоспособном механизме, однако, если механизм (двигатель) находится в критическом состоянии (износ 100%), необходимо заменить разрушенные детали.